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JR九州のDVD

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【Wikiで調べてみよう】

JR九州885系電車
130km/h190kW×122280kW可変電圧可変周波数制御VVVFインバータ制御(絶縁ゲートバイポーラトランジスタIGBT素子)885系電車(885けいでんしゃ)は、九州旅客鉄道(JR九州)の交流特急形車両。2000年(平成12年)3月11日に営業運転を開始した。デザインは水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が担当した。車体は、新幹線車両、あるいはドイツ独・ICEICE3をイメージしたような丸味を帯びた流線型の車体となっている。室内はフローリングの床を採用し、ホワイトボディというシンプルさの中にも華のある鉄道列車の車内とは到底思えないモダンな室内空間となっている。また、座席は全席本皮革を使ったシートとなっている。これにより、従来の国鉄485系電車485系より遙かに優れた快適な移動空間を提供することに成功した。...

【次は参考までにJR九州に関するものを拾ってきました。】

DT50QA TR235QA / JR九州811系
1989年に登場したJR九州811系電車の台車。783系「ハイパーサルーン」のDT50Q/TR235Qと同様、国鉄時代のDT50/TR235系に比べ乗り心地向上のため牽引装置をZリンク式に変更、また120km/h運転に対応して空気ばね上面板の10%傾斜、ヨーダンパ追加などの改良...

JR九州の宿べっぷ荘
これから九州も夏祭りの季節。7月20日から9月10日まで利用できます。それでという訳ではないのですが、今日はJR九州の宿「べっぷ荘」の温泉に入りました。べっぷ荘は新しい感じの宿で駅からも近く、意外と穴場の宿かもしれません(別府は古い宿が...

2008年の汽車旅3?8
所要時間もそうだが、JR九州は2枚きっぷ、4枚きっぷが驚くほどの価格で販売していることもあるため、別府?由布院?博多?別府間の片道乗車券、行きと帰りの特急券を買ったとしても、安上がりにならないのだ。日出で883系の特急〈ソニック19号〉大分行き...

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